469-P5-HI-A20-E | Дженерал Электрик

Описание продукта
Устройство SR469-P5-HI-A20-E производства GE Multilin является частью линейки реле управления двигателем SR 469. В этом устройстве используются вторичные обмотки фазового трансформатора тока на 5 А. Реле SR 469, предназначенные для использования с двигателями среднего напряжения, обеспечивают интегрированное управление и защиту. Компания AX Control поддерживает на складе различные реле Multilin SR 469. 

SR469-P5-HI-A20-E обеспечивает питание управления 70–265 В переменного тока и 90–300 В постоянного тока. Данное устройство имеет улучшенную переднюю панель. Однако, если вам нужно устройство, которое можно использовать в суровых условиях, обратитесь к нашему списку SR469-P5-HI-A20-EH, который похож на это устройство во всех отношениях, за исключением дополнительного конформного устройства для суровых условий. покрытие. 

SR469-P5-HI-A20-E имеет хорошо продуманную переднюю панель, обеспечивающую простоту использования. Панель оснащена интерфейсом программного порта RS-232 со скоростью передачи данных 9600 бод, программируемая до 19 200 бод. Эта панель имеет выдвижную ручку, которую можно опломбировать, чтобы предотвратить несанкционированное снятие. На передней панели расположен большой ЖК-дисплей на сорок символов. На этом дисплее пользователи могут локально просматривать диагностические сообщения, такие как отключения или сигналы тревоги. Кроме того, на панели имеются индикаторы состояния двигателя и выхода, индикаторы агрегата, цифровая клавиатура, клавиши управления и программирования, включая кнопку сброса, выхода и меню, а также клавиши значений, которые позволяют пользователям изменять заданные значения. 

В руководствах и руководствах пользователя GE Multilin представлена ​​дополнительная информация об этом устройстве, включая информацию, касающуюся установки, обращения, безопасности и технического обслуживания. AX Control может помочь с заменой руководств, если у вас больше нет оригиналов.  Часто задаваемые вопросы о SR469-P5-HI-A20-E Что следует делать в случае несбалансированного смещения теплоемкости и коэффициента смещения K реле управления двигателем GE SR469-P5-HI-A20-E? Если реле управления двигателем GE SR469-P5-HI-A20-E имеет несбалансированное смещение тепловой мощности, ему необходимо разрешить использование тепловой мощности, чтобы нагревательный эффект несбалансированных токов смещения добавлялся к тепловой мощности. При несбалансированном коэффициенте К смещения значение рассчитывается по вкладу отрицательного тока, который течет в роторе из-за небаланса коэффициента К. Существует формула, основанная на статистических данных, которые являются эмпирическими для буквы «К», и она равна 230, разделенному на единицу тока запертого ротора, который полностью возведен в квадрат. Ток запертого ротора = 631 процент FLA или 6,31, умноженный на FLA. Каково соотношение горячей и холодной кривой для этого реле SR469-P5-HI-A20-E? Используя технические данные реле SR469-P5-HI-A20-E, коэффициент безопасного останова при нагреве и охлаждении устанавливается равным 16/18, что соответствует 0,89. Соотношение горячей и холодной кривых просто рассчитывается путем деления времени безопасного останова при горячей температуре на время безопасного останова при холодном режиме. Также можно использовать кривую температурных ограничений двигателя.
 






Каково максимальное значение смещения резистивного температурного датчика для реле SR469-P5-HI-A20-E?
Максимальный номинал смещения термометра сопротивления — это настройка, которая устанавливается на уровне номинала для изоляции или немного ниже. Чтобы установить максимальное смещение резистивного температурного детектора на изоляцию класса F, она должна быть рассчитана на температуру двигателя 155 градусов Цельсия.

Горячие рекомендации

Запрос изображения/видео

Это как будто магазин пришел к вам!  

Запрос на Видео/Изображение